Тест-драйв Citroen C4 Picasso

Виктор Прядко

Интересная машинка но на любителя к тому же дороговата она для средне статистического семьянина !

интересная машинка... а что за штуки на передних стойках?

Виктор Прядко   11 год

Наверное камери для датчиков усталости

ОТВЕТИТЬ  

Ситроеновцы, при таком ценнике на машину не стыдно еще дополнительно 900 у.е. за навигацию брать? это при том, что в машине ДВА огромных экрана, крейсерский режим одного из которых явно должен быть навигационным! это не просто плохой маркетинг, это очень плохой маркетинг. Пежо, к вам это также относится! пойдите сделайте себе кофе на вашу офисную кухню (он бесплатный для сотрудников?)) и подумайте об этом недальновидном решении.

Такой бы автомобиль с полным приводом!

А какой клиренс ?

Kolloma

Я не фанат марки. Но скажу честно было бы 330 портретов Бенджамина Франклина, я бы поменял свой прожорливый туксон на эту машинку. Много интерестных опций и выглядит супер. Можно и на работу ездить и пижониться и с детским велосипедом в парк музея коррупции (межигорье) поехать. Спасибо инфо кару за тест. Все лучше и лучше. Так держать ребята. А дилером и импортерам по советую выходить и умалять ребят брать авто на тест!

задний ряд для детей - ни слова от высоком поле . Салон как и цены -космос . Но коробку автомат как у инвалидов -это прикол . Нет идея не нова ,но тумблер там как у Вазовской классики. Инфокар лучше драйва.

Щирий

Машинка класс!! То что надо для семейного авто.